2020年各地環境執法部門將對油氣回收檢測緊鑼密鼓持續開展，一旦檢測不合格，加油站就要面臨停業、罰款的風險。
過往案例：汝州一路發加油站面臨罰款
2019年4月20日汝州市環保局向一路發加油站送達了相關法律文書，汝州市一路發加油站涉嫌“油氣回收裝置不能正常使用”被立案調查，該加油站油氣回收系統密閉性、液阻、氣液比存在問題，不達標，油氣回收裝置未正常使用。其行為違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》相關規定，已構成違法，一路發加油站將面臨罰款兩萬元的行政處罰。
今年3月以來，溫江生態環境局針對油氣回收裝置開展了專項執法檢查。在檢查中抽樣檢測發現壽安加油站油氣回收裝置氣液比檢測結果不達標。該加油站在卸油、儲存和加油作業等過程中產生的廢油氣，因加油站調節閥松動等原因造成油氣回收裝置氣液比檢測結果不達標。溫江生態環境局責令其立即整改并作出3萬元的行政處罰。
成都大邑縣環境重檢查加油站油氣回收成都市大邑生態環境局為進一步改善全縣生態環境質量，進行了“齊抓共管，準確減排”的環境檢查治理工作，其中包括加油站油氣回收工作檢查，嚴查各類環境違法行為，深入抓好源頭治理。
油氣回收檢測不合格怎么辦? 油站老板、管理部門也有疑惑： “上周剛剛檢測完氣液比都是合格的，為什么今天就不合格了?” “為什么去年密閉性檢測合格，這次年檢不合格? 那么，油氣回收檢測加油站要做好哪些準備工作，讓油氣回收檢測更容易通過?
加油站油氣回收檢測基本檢測：
1、密閉性：整個油氣回收系統是不是漏氣，這個系統包括：加油機回氣銅管，地埋油氣回收管線，集液罐，油罐、地面通氣管。有一個地方漏氣了，就不合格。 注意：檢測的時候所有加油機里面的銅管三通閥門都是要打開的。
2、液阻：就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。 注意：檢測的時候需要打開一次油氣回收口，就是卸油口旁邊的。
3、氣液比：加油槍打出去油，是不是能有效的吸回來氣。
4、檢測接口：檢測接口是否合格，說白了就是能不能正常連接上檢測儀器的進氣管。
5、其他外觀：比如油槍回氣罩有沒有，是否破損。
密閉檢測的原理：通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統打氮氣，在規定的時間內，看壓力是否減小到限值，如果小于限制，那么密閉性不合格。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統，其中包括：加油機內的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲油罐，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測口等。
在日常檢查中，我們一般用泡沫水涂抹在各個接頭，觀察是否漏氣。為了防止這些地方出問題，就要經常檢查加油機油氣回收檢測口、卸油口、通氣管、PV閥、汽油卸油口、人工計量孔、液位儀孔，看看是否有銹蝕、螺絲松動的情況。
液阻檢測的原理：打開一次油氣回收的閥門，然后從檢測口進行打氣，在氣體流量18L/分鐘，28L/分鐘，38L/分鐘時候記錄數值，看是否小于限值，如果小于限值，則合格。有一個數大于限值則不合格。這個主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。 在加油站在施工改造時，如果油氣管線坡度不符合要求，就導致液阻不合格。因此建議，有集液罐的站，液阻不合格，先清理集液罐的存油，清理之后，液阻一般就會合格。如果沒有集液罐站，請用氮氣吹掃清理油氣回收管線。
液比檢測的原理：通過儀器連接加油槍的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規定范圍內。回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間(包括1和1.2)則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。 因此建議，一般通過調節油槍氣液比閥門進行調節，氣液比大就調小閥門，氣液比小就調大閥門。
除了以上這些常規的準備工作，下面的三項工作也要高度重視。 1.加油槍上的集氣罩要定期檢查，是否破損、是否有裂紋現象這是要點。2.通氣管中PV閥下的閥門關閉程度也會影響密閉性。 3.加油機油氣回收檢測口日常在關閉，還要加上堵頭。現在環保檢測要求越來越嚴格了，油氣回收裝置檢測不合格，對環境污染及危害就會增加,罰款就越多，這個您get到了嗎？
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